上市就爽,这些车买了就绝版了! 多空指标

股票资讯  2021-03-21 07:31:25

作者:洪志(车迷专栏作家) 车梅说

物以稀为贵的道理总是一样的。然而,商品的稀缺性可能是因为待售商品的稀缺性,也可能是因为商品不受消费者欢迎,在推出不久后就悲惨地死在了4S店,生活在私营部门的人数很少。在这篇文章中,车美将带你去看看汽车世界中那些因为自身产品实力而稀缺的车型。

1.丰田雅力士

这个 yaris(参数|图片)和现在市面上卖的不一样。今天说的是yaris,之前进入中国,和日本市场一样。后来,我们请当时著名的华语乐坛人士周东为她说话。当时在饭圈的车梅已经是一个合格的小学鸡了,甚至想用每周一美元的零花钱来支持自己的偶像。

然而,在车梅发家之前,雅力士就迎来了停产。停产原因很简单,卖不出去。当时大家的审美都不文明。大部分都是事业上小有成就的人,这样巧妙的造型说服不了他们。还不如多花钱买卡罗拉(参数|图片)。亚里斯真正的购车者大多是没有足够钱买车的年轻人。当时很难接受仪表盘的设计。

但是,停产后,有些人会追逐自己的旧梦。前任车梅几年前花了4w+通过层层关系找到了甄女士的一手车。它的车况令人发指,内饰几乎是全新的,让领导上车都不好意思抽烟。但是换了减震器,轮毂,尾气,日系菊花尾灯之后,整个精神就大不一样了。就是因为当时卖的量少,所以市面上的二手yaris不便宜。

2.丰田EZ一枝

相比yaris,EZ Yizhi(参数|图片)更差。不仅进入市场后没人买单,停产后甚至没人关注。最常见看到的就是充当系列【我们结婚吧】中女神高圆圆的车。而且我看到的次数和我写给高圆圆的微博私信基本一样,她回复我的概率也差不多。

对于这种车型,丰田真的要的太多了。可以说有些不同。作为MPV,它无法提供足够的三排空间。据说是SUV,没有足够的离地间隙。它被定义为掀背车,有些巨大,而丰田官方给出的定义是紧凑型MPV。一智从出道开始,就采用了卡罗拉(参数|图片)平台。它被带到欧洲后,它朴实无华的设计没能进入欧洲人的眼中。后期采用丰田中型轿车平台后,在外观上加入了一些激进元素,在欧洲市场销量有所提升。

随着欧洲市场销量的增加,丰田直接把第四代一智带到了中国,却不知道中国和欧洲差距太大。十年前大家很难接受两厢,旅行瓦罐只被小众接受。这个看起来什么都没有的形状,真的是不识抬举,落地价20万。对于普通家庭来说,花这么多钱选择这样的小众模式,真的没有说服力。

3.日产西玛

U1S1的严可美, Sima(参数|图片)觉得还不错,内饰拿过病房十佳。毕竟外观是见仁见智的,就像它的弟弟青鸟一样,外观已经吐了860次,但是车梅看到这辆车的时候,其实觉得还可以...但我不明白的是,日常生活实际上会让过去生气。

司马的命运和青鸟一样。21世纪初,CIMA作为日本的顶级车型而存在,其定位类似于S级和7系。但由于后期家族战略调整,CIMA的角色被下放给了M35,也就是现在的Q70L,而中文名司马则被赋予了——天籁的运动版——千里马。

据说是天籁运动版。除了更有运动感的外表,司马和运动真的不沾边。整个系统配有2.5L+CVT,完全是给老油条用的。而且同价位的竞争对手,比如Atchi和白金Core,引擎动力都比它强。不运动的话,它的国产自然也是拉胯,轴距和天籁一模一样,只是后方空间比天籁小,但是相比同样配置的天籁,司马贵了三万块!这还没完。为了证明司马的安全,日产还主动申请与中国保险研究院发生碰撞。结果25%的碰撞是M,天竺和A的分数差;结构测试也拿到了同档次日本车中最差的P,相当于付钱给别人打自己的脸,那还有谁要这么大的蓝鸟?

长相难看,没有朋友。它配有三缸双离合器,一个月只卖三辆 曾经被称为家灯的第一台国产8AT量产,合伙人全部被杀 “五星批发部”又提到热搜!测试出错,官网消失 Chinaoyx(点击←微信号添加好友/加入群)

车友QQ群:136291581,爱生活爱车(打广告请绕道)

这两天朋友圈都被雪覆盖了。

早起上班是“堵城”的节奏

看到他的车被雪覆盖,车主无能为力

一大早怎么清除玻璃上的雪?

有的人简单粗暴,直接用热水泼。

稍有常识的人都知道,温差太大,玻璃就会爆裂

雨刮器橡胶和车漆也会损坏,

所以,绝对不可能用热水给车浇水!

今天,我给你一些建议,推荐给你

它是为冬天停车而设计的,可以有效防止玻璃结冰时好东西爆炸

TA就是这个

四季通用│前防雪防冻隔热板

有了这件神器,即使雪很厚,

挡住雪,雪说再见…


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