落地高达15万,整个系统有两个驱动器,五个座位。这两款独立的中型越野车是硬核选择 股指期货吧

股票资讯  2021-03-26 02:56:49

正文/张毅

如果你曾经坐汽车旅行过很长一段时间,你就会意识到空间是多么重要,尤其是很多人一起长途旅行的时候。即使不是长途自驾游,一辆空间更大、实用性更强的中型SUV,能搭载更多的年货,也可能是农民工返乡的首选,市场上性价比最高的车型无疑是自主品牌。

比如奇瑞 Tiggo 8 PLUS(参数|图片)和长安CS85 COUPE,都是大五+两轮驱动,两款车起步价都在11.2万左右,看起来真的是正面交锋。那么在这两款车之间应该如何选择呢?

每个外观都有自己的特点,尺寸又小又不一样

虽然外观是胡萝卜和白菜互爱的东西,但长安CS85 COUPE(参数|图片)是一款中档SUV,后溜造型,从车名的COUPE后缀就可以看出来。也是目前国内SUV中最大的COUPE车型,从侧面看外形相当可观,这种设计也可以兼顾低风阻。

长安CS85 COUPE

虽然是后溜设计,但实际上1665mm的车高和后排近乎平坦的平台依然可以保证长安CS85 COUPE有很好的后排座椅空间。这辆车的长、宽、轴距分别为4720/1845mm和2705mm。但是奇瑞Tiggo 8 PLUS是传统SUV,所以在车身高度和更大的头部空间上有优势。它的长度和轴距几乎和长安CS85 COUPE一样,后排也几乎是平的。

奇瑞Tiggo 8 PLUS

其实说到中型SUV的尺寸级别,第二排的座位空间基本没有限制,看你个人更喜欢哪种设计风格了。两车第二排支撑后排4/6的比例。由于都是五座车型,后排降低后把储物空间扩大到近2000L基本没问题,装载量也不能说。

智能体验有其自身的优点

坐在车上,两辆车的内饰风格截然不同。Tiggo 8 PLUS简单一点,技术一点,而CS85 COUPE则是传统的豪华风格。CS85 COUPE的环抱驾驶舱,大面积软包,经典的红黑配色设计,看起来都挺不错的。中控区的12.3寸屏幕嵌在里面,中控面板下面放了一排镀铬的“钢琴按键”,质感不错。

CS85 COUPE后面是12.3英寸的中控面板,是长安最新的吴彤车联TINNOVE智能系统,流畅度好,交互逻辑简单。内置腾讯和高德地图,还可以在上面找到汽车微信、QQ音乐、喜马拉雅电台、王者荣耀等热门应用。另外,这款车内置了很多语音命令,甚至车内微信都可以通过全语音进行交互,非常实用。

在智能驾驶辅助方面,CS85 COUPE配备了L2自动驾驶辅助系统和APA4.0停车服务系统。后者有很好的实践经验,绝对是女司机停车的好帮手。但是CS85 COUPE完整的驾驶辅助系统只有顶级车型才有,有些遗憾。

Tiggo 8 PLUS的双屏是比较流行的设计,中控下有一个日常常用功能的触摸屏,不过这个下屏最好有触摸反馈体验。全车除了三个屏幕,还有一排“钢琴按钮”,对应地图、音乐、设定等。,也是为一些常见功能而设计的。其实这种设计最早是用在奥迪车型上,但这几年被很多自主品牌借鉴了。

双屏背后是奇瑞最新的LION4.0 Lion智云系统,具有导航、双屏联动、人脸识别等功能。此外,爱奇艺、歌唱吧等娱乐平台也体现在上面。该系统具有良好的人机交互、反应灵敏、娱乐功能丰富的特点。不过如果你更喜欢车载微信的实用配置,很抱歉这个屏幕还不支持。

在智能驾驶辅助方面,Tiggo 8 PLUS的一个优势是在副顶有全套L2级自动驾驶辅助系统,配置丰富。至于奇瑞的自动驾驶辅助系统,我在星图TXL(参数|图片)上体验过。车道居中和跟车性能基本能力都很好,但ACC状态下速度调整有重新优化的空间,速度升降有点生硬。

权力差别很大。如何选择需求

奇瑞Tiggo 8 PLUS和长安CS85 COUPE都是前驱结构,底盘是麦弗逊之后的多连杆。但不同的是,这两款中型SUV的动力分配有很大的不同。

奇瑞Tiggo 8 PLUS有1.5T和1.6T两种动力组合,其中1.5T配备48V混光系统,所有车型中只有一个版本,售价129990元。这个版本几乎是入门级机型,最大功率126kW。对于一款中型SUV来说,动力性能一般,但优势在于48V轻混系统带来的低油耗。而且这个动力是和CVT变速箱配套的。显然这个版本主要是经济的。

至于Tiggo 8 PLUS1.6T版,搭配7速湿式双离合器变速箱。这款1.6T发动机也用在星路车型上,动力参数非常抢眼。最大功率为145千瓦,最大扭矩为290牛米,甚至高于一些2.0T发动机。

但是实际体验过这个动力系统之后,感觉可能需要低速多踩一脚,但是中高速动力性能还是不错的。四人满载的情况下,还是有驾驶轻松感的,只是中高速加速很快。爬到3000转后,发动机的轰鸣声有点明显。

CS85 COUPE还有1.5T和2.0T两个版本的动力。1.5T蓝鲸发动机搭配7速湿式双离合变速箱,是主要的中低端机型。不过动力比Tiggo 8 PLUS 1.5T+48V轻型混动强。最大扭矩干预转速只有1450 rpm,低速低扭矩性能应该不错。

CS85 COUPE的2.0T动力版本与更可靠的艾欣8AT变速箱相匹配。此外,这款D20TGDI直喷增压发动机也是长安著名的蓝鲸动力,最大功率171kW,峰值扭矩360Nm,动力性能几乎堪比3.5L自然吸气发动机,1750 rpm就能达到峰值扭矩,只需要92档汽油。

一般来说,两种独立的中型SUV都有高低两个版本,但长安CS85 COUPE在动力上明显更胜一筹。不仅2.0T发动机功率更高,2.0T+8AT其实也是更成熟的动力方案。

奇瑞Tiggo 8 PLUS的48V 1.5T混光系统在经济上有自己的特点,但相比CS85 COUPE的2.0T动力,1.5T或者1.6T动力是不够的。个人认为,在选择中型SUV时,动力其实是一个重要的考虑因素。

最后两辆车起步价11.2万左右。长安CS85 COUPE的入门价格略低,但奇瑞Tiggo 8 PLUS在具体空间和配置上会有一定优势。如果关注这些,可以选择Tiggo 8 PLUS。如果你更看重设计和更强的动力性能,选择长安CS85 COUPE是对的。

感谢阅读全文,

给勤劳的边肖一个“守望”!


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