小排量车有什么缺点和优点?我们来看看! 600740股票

股票资讯  2021-03-19 20:26:58

说到小车,很多人的第一印象就是排量小,空间小,安全系数低等。我很想只去市区旅游,但是不适合长途驾驶。

一、动机

诚然,较小的发动机功率较小,但这只是相对的。以我的F0为例。配备1.0 L三缸自吸发动机,最大马力只有68 Ps,仅从数据来看就很弱。但是F0的重量只有870 kg,轮胎只有14寸。在平坦的路面上无论起步还是加速,动力都在100码以内,在高速公路上可以轻松120码。即使开空调也没有问题,所以平时开车大部分动力都是充足的。但是比亚迪F0有一个致命的缺陷,无法遇到很长的上坡,尤其是开空调的时候,发动机只有“轰鸣”声,唯一的办法就是空调转速。

二.稳定

很多人认为排量小的车在高速行驶时会“飘”,但我的看法不同。「漂泊」是什么感觉?其实就是车速上升后空气阻力对车辆施加的力。而且有点白,抓地力不够。F0120码的高速很稳。有一次,我把油门踩得很深,达到了145码(因为发动机的噪音只持续了很短的时间),完全没有“飘”的感觉。所以有没有“飘”与排量无关,只与车辆设计有关。当然,由于汽车自重相对较轻,上坡后明显受侧风影响,遇到大货车肯定会有轻微晃动。

第三,舒适度

小型化发动机车型一边是低端车,肯定不会在车内装饰、座椅、噪音控制、操控等方面下大功夫,所以没有舒适度。比如F0 (parameter | picture)根本没有任何隔音设备,所以轮胎噪音、风噪、发动机噪音会在车速增加时直接传入车内,尤其是超过100码后,收音机会失去现有的价值,听不清楚在说什么。另一个是座椅和减震,这两个在这种低端车身上都很便宜,路面的平整状况勉强可以接受,但是很难满足坑坑洼洼的路面,尤其是后排座椅。短途旅行不是问题。长途旅行确实会引起背痛。

第四,油耗

都说小排量发动机省油,其实不然。通常市区的中小型发动机都比较省油,但是如果用来高速运转就看不到了。不考虑排量,发动机的最佳工作转速一般在2000 rpm左右。对于小排量发动机来说,平时市区最大行驶速度是40-60码,所以速度不会太高。但在高速时,100码以上的速度可以达到3500 rpm,120码以上的速度可以达到4000 rpm甚至4500 rpm。高速肯定会导致油耗高。我的F0市区低速大概6 L,高速会在7-8 L以上,不省油。而是一些大排量发动机(如雅阁、凯美瑞等)的高速。)可以达到5 L左右,省油。

动词 (verb的缩写)安全

小型发动机车型性价比低。为了省油,车轮轮胎一般都比较窄,刹车盘也相应比较小。这种设计的缺点是制动效果差,制动距离长。因为知道自己的车刹车的时候力量不够,所以一般会跟着车走远一点,养成看大点的车的习惯。


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